Video

12:40 PM 27/07/2020

Mỗi hình ảnh, mỗi trang tài liệu nhuốm màu thời gian có khi gợi lại cả câu chuyện về một thời đã xa, chỉ còn lại trong miền ký ức. Câu chuyện hôm nay là hành trình tìm về với ký ức Hà Nội xưa của một độc giả - một người Hà Nội đã chứng kiến bao đổi thay của thủ đô suốt gần một thế kỷ.

Hệ thống giao thông đường bộ thời Pháp thuộc| LTQGI

09:07 AM 17/07/2020

Ngay khi đặt chân tới Đông Dương, chính quyền Pháp đã nghĩ ngay đến việc xây dựng hệ thống đường bộ quy mô tại Đông Dương nói chung và tại Việt Nam nói riêng. Chưa tính đến yêu cầu phát triển kinh tế, việc cơ động di chuyển quân để đối phó với các cuộc khởi nghĩa cũng đòi hỏi phải phát triển đường bộ. Tỉnh trưởng Chợ Lớn De Bascher từng nói “các con lộ nối các đồn trại của quân Pháp đóng trong tỉnh chính là những con đường chiến lược của địa phương”.

Hội truyền bá chữ Quốc ngữ| LTQGI

03:05 PM 25/06/2020

Năm 1938, được sự đồng ý của Đốc lí Hà Nội vào 21 giờ ngày 25-5-1938, một cuộc diễn thuyết lớn nhất cổ động cho Hội truyền bá Quốc ngữ được tổ chức tại Hội quán thể thao An Nam (Cercle Sportif Annamite) ở phố Charles Coulier, Hà Nội [phố Khúc Hạo ngày nay]. Đây là ngày ra mắt đầu tiên của Hội mặc dù chưa chính thức được thành lập. Phải đến ngày 29/7/1938, Thống sứ Bắc Kỳ mới công nhận sự hợp pháp của Hội bằng quyết định số 3622-A. Tuy nhiên, Hội truyền bá Quốc ngữ vẫn lấy ngày 25/5/1938 làm ngày thành lập chính thức.

Nhà thờ Cửa Bắc| LTQGI

10:15 AM 15/06/2020

Thân phận phu xe và sự biến mất của xe tay| LTQGI

09:07 AM 03/06/2020

Qua trần tình trong lá đơn của chính phu xe gửi chính quyền thành phố Hà Nội, văn bản của chính quyền khi đó cùng những bài báo viết về tình cảnh phu xe lúc bấy giờ, chúng ta sẽ hiểu sâu sắc hơn về thân phận cơ cực, nhọc nhằn của kiếp "người ngựa", về "dấu ấn một thời nô lệ" và hiểu vì sao ngay sau khi nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa ra đời, ngày 29/5/1946, Chủ tịch Hồ Chí Minh đã ký Sắc lệnh quy định bãi bỏ phương tiện này, sau hơn nửa thế kỷ tồn tại.

Một thời xe tay| LTQGI

10:29 AM 22/05/2020

Vào những năm cuối thế kỷ 19, một loại phương tiện giao thông được du nhập vào nước ta, ngay lập tức đã thu hút sự quan tâm của giới thượng lưu. Loại xe này nhanh chóng trở thành hình ảnh biểu tượng cho sự giàu có và uy quyền ở thuộc địa, trước khi trở thành một phương tiện giao thông công cộng phổ biến nửa đầu thế kỷ 20 rồi biến mất. Giữa cuộc sống đổi mới từng ngày với các phương tiện giao thông hiện đại hôm nay, chúng ta cùng xem lại những hình ảnh về xe kéo tay mà đến nay chỉ còn lại trong sử sách.

Tấm lòng của Vua Tự Đức với Xương Lăng| LTQGI

01:59 PM 05/05/2020

Vua Thiệu Trị tên húy là Nguyễn Phúc Miên Tông, ông là con trai trưởng của Vua Minh Mệnh, lên ngôi giữa tuổi 34, trị vì được 7 năm (1841-1847) thì băng hà, hưởng thọ 41 tuổi. Sinh thời nhà Vua chưa lo nghĩ đến cái chết của mình, phần nữa không muốn binh dân hao tổn quá nhiều sức lực và của cải, nên ông chưa xây cất sơn lăng dành cho bản thân. Sau khi Vua Thiệu Trị mất, Vua Tự Đức nối ngôi, đã gấp rút cho khởi công xây dựng nơi chôn cất Vua cha tại địa bàn làng Cư Chánh, huyện Hương Thủy, phủ Thừa Thiên từ ngày mùng 7 tháng Giêng đến ngày mùng 7 tháng 4 năm Tự Đức thứ nhất (1848). Như vậy, sau đúng 3 tháng thi công, các công trình kiến trúc chính trong lăng đã cơ bản hoàn thành và đặt tên chính thức là Xương lăng.

Hồ Tĩnh Tâm – khu Thượng Uyển của hoàng gia triều Nguyễn| LTQGI

10:22 AM 23/03/2020

Hồ Tịnh Tâm (hay còn gọi là hồ Tĩnh Tâm) tọa lạc tại phường Thuận Thành, thành phố Huế, tỉnh Thừa Thiên – Huế là một di tích cảnh quan nổi tiếng được xây dựng dưới triều nhà Nguyễn. Hồ trước kia là ao Ký Tề, vào năm Minh Mệnh thứ 19 (1838) vua Minh Mệnh lệnh cho cải tạo tái thiết nơi đây thành chốn tiêu dao và đổi tên thành hồ Tịnh Tâm. Dưới thời vua Thiệu Trị nơi đây được xem là một trong 20 cảnh đẹp nhất của đất thần Kinh. Về sau, do sự tàn phá của chiến tranh, của thời gian và của con người khiến cho các kiến trúc trong hồ Tịnh Tâm bị hư hỏng dần hoặc bị triệt hạ. Tuy nhiên, gần đây với sự nỗ lực của tỉnh Thừa Thiên Huế, trực tiếp là Trung tâm Bảo tồn Di tích Cố đô Huế cùng những người dân sống xung quanh di tích, hồ Tịnh Tâm đang dần được hồi sinh trở lại.

Ngọ Môn - hình ảnh gắn liền với đất Cố đô Huế| LTQGI

09:42 AM 09/03/2020

Ngọ Môn là cổng chính phía Nam của Hoàng thành – Kinh thành Huế. Xưa kia cổng thường đóng kín, chỉ mở trong những dịp đặc biệt như khi vua ra vào Hoàng thành có đoàn ngự giá hay trong những dịp tiếp đón Sứ thần ngoại quốc quan trọng của Hoàng cung. Cửa chính giữa là Ngọ môn rộng và cao nhất, chỉ dành riêng cho vua đi, cánh cửa này được sơn màu vàng, là biểu tượng của nhà vua. Hai cửa bên là Tả Giáp môn và Hữu Giáp môn thấp hơn, dành cho các quan văn võ theo hầu trong đoàn Ngự đạo của vua, được sơn màu đỏ. Ngày nay, Ngọ Môn đã trở thành một công trình kiến trúc đẹp mãi không phai của miền cố đô thơ mộng.

Chùa Thánh Duyên - Ngôi quốc tự nằm giữa núi và biển| LTQGI

02:03 PM 13/02/2020

Nằm lẩn khuất trong bóng lá cây rừng xanh biếc trên núi Thúy Hoa (Thúy Vân), ngọn núi được vua Thiệu Trị xếp hàng thứ 9 trong 20 cảnh đẹp xứ Thần Kinh, bên cạnh cửa biển Tư Dung (ngày nay là cửa biển Tư Hiền) thuộc xã Vinh Hiền, huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế, chùa Thánh Duyên hay còn gọi là chùa Túy Vân được dựng dưới thời chúa Nguyễn Phúc Tần (nửa sau thế kỷ XVII). Trải qua thời gian chùa đã nhiều lần được trùng tu, sửa chữa nhưng cho đến nay vẫn là một ngôi quốc tự đẹp nổi tiếng xứ Huế.