Triển lãm trực tuyến "Hải cảng xưa: Từ Đông Dương ra thế giới"

05:11 PM 10/04/2025

Cảng biển có vai trò vô cùng quan trọng đối với việc phát triển kinh tế của mỗi quốc gia hay vùng lãnh thổ. Tạp chí Quốc phòng toàn dân nhận định cảng biển "là cửa ngõ giao thương hàng hóa xuất, nhập khẩu, đầu mối chuyển đổi phương thức vận tải đường biển sang vận tải đường sắt, đường bộ, đường thủy nội địa".

Cùng với cảng biển, hải đăng là một phần của cơ sở hạ tầng hàng hải cũng như của hệ thống giao thông đường biển quốc tế. Hải đăng là người bạn đồng hành đáng tin cậy của tàu thuyền, giúp tàu thuyền xác định vị trí và định hướng cũng như đánh dấu các cửa sông và cửa biển, cho phép tàu thuyền ra vào một cách an toàn.

Vì vậy, nhằm khai thác xứ Đông Dương màu mỡ, ngay từ cuối thế kỷ XIX, người Pháp đã tập trung xây dựng cơ sở hạ tầng trong đó có hệ thống hải cảng và hải đăng.

Sự hình thành mạng lưới hải cảng và hải đăng bên bờ Biển Đông đã mang lại cơ hội lớn cho các công ty vận tải đường biển của Pháp. Hai cái tên nổi bật thời kỳ đó là Công ty Vận tải đường biển (Messageries maritimes) và Công ty Vận tải hợp nhất (Chargeurs réunis).

Với mong muốn giới thiệu đến đông đảo công chúng những tài liệu, hình ảnh, bản vẽ... phản ánh sơ lược lịch sử hình thành và phát triển của hệ thống hải cảng, hải đăng cũng như hoạt động vận tải đường biển cuối thế kỷ XIX đầu thế kỷ XX, Trung tâm Lưu trữ quốc gia I thực hiện triển lãm trực tuyến "Hải cảng xưa: Từ Đông Dương ra thế giới”. Triển lãm cũng là hoạt động thiết thực hướng tới kỷ niệm 60 năm ngày truyền thống ngành Hàng hải Việt Nam (1965-2025).

Triển lãm gồm 3 phần:

Phần 1: Hải cảng - Cửa ngõ giao thương và thâm nhập

Quá trình quy hoạch và phát triển ba hải cảng hàng đầu ở Việt Nam là Hải Phòng, Đà Nẵng và Sài Gòn từ thời nhà Nguyễn đến năm 1945.

Phần 2: Hải đăng - Mắt thần canh biển

Lịch sử nghiên cứu, xây dựng một số hải đăng dọc miền duyên hải, đặc biệt là hải đăng Hòn Dấu (Hải Phòng), Lý Sơn (Quảng Ngãi), Kê Gà (Bình Thuận).

Phần 3: Hải vận - Kết nối những chân trời

Hoạt động vận tải đường biển dưới thời Nguyễn và thời Pháp thuộc, với hai cái tên nổi bật là Messageries Maritimes (Công ty Vận tải đường biển) và Chargeurs Réunis (Công ty Vận tải hợp nhất).

Thông tin sự kiện: